Le mercredi 3 juin, une visite du viaduc de la ligne 17 et de la gare Parc des Expositions a été organisée à l’initiative de Jean‑François Montels, Président du directoire de la Société des grands projets.
Cette rencontre, organisée aux côtés de la maîtrise d’ouvrage représentée par Isabelle DE CALAN, adjointe direction de projet L17 et Jérémy CHAPUI, gestionnaire de marché VF PAC, visait à présenter l’avancement de cette section aérienne majeure du Grand Paris Express.
Une rencontre pour mettre en lumière un chantier exceptionnel
Cette visite a permis de souligner :
- L’ampleur du viaduc et son rôle structurant pour le territoire,
- La complexité technique des ouvrages,
- Les défis relevés par les équipes mobilisées.
La gare Parc des Expositions : une architecture audacieuse
Intégrée à cet ensemble, la gare se distingue par :
- Des quais situés à 14 mètres de hauteur,
- Une architecture aérienne et transparente,
- Une couverture innovante composée de 308 coussins en ETFE.
Un projet d’envergure porté par une collaboration étroite
Ce chantier repose sur l’expertise conjointe de :
Une couverture médiatique à la hauteur du projet
Plusieurs médias ont découvert le chantier, contribuant à valoriser ce projet emblématique :
- BATIACTU,
- Le Parisien : « Le Grand Paris Express, ce n’est pas que sous nos pieds : aux confins du 93, le viaduc de la ligne 17 sort de terre »,
- Les Échos : « Grand Paris Express : le parc des expositions compte sur la ligne 17 pour booster son tourisme d’affaires »,
- ICI Paris Île-de-France (article et vidéo) : « VIDÉO – Grand Paris Express : la gare Parc des Expositions, sur la future ligne 17, prend forme »,
- Actu Paris : « Grand Paris Express : avec ses quais perchés à 14 mètres de haut, la gare aérienne de Villepinte se dévoile ».
